Публичная оферта, дубликат 2

б) Перевозчик - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, физическое лицо, принявшие на себя по договору перевозки и экспедирования грузов посредством акцепта заявки обязанность перевезти вверенный грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать груз управомоченному на их получение лицу.

г) Заявка — письменное приложение к настоящему Договору на каждую конкретную перевозку с сопутствующими транспортно-экспедиционными услугами. Акцепт Заявки означает полное и безоговорочное принятие условий настоящего Договора.
Обязательными условиями заявки являются: пункт отправки и пункт назначения, наименование груза, время погрузки и выгрузки, а также другие условия, позволяющие сторонам договора перевозки грузов быть достаточно информированными о предстоящих условиях по перевозке груза.

д) Водитель перевозчика – индивидуальный предприниматель, физическое лицо, в том числе лицо, которое оформило специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход», принявший на себя обязательства по заявке перевозчика осуществить перевозку груза на основании доверенности, выданной перевозчиком по маршруту, указанному в договоре-заявке, заключенной между перевозчиком и заказчиком.

1.1. Настоящий Договор регулирует взаимоотношения Сторон по осуществлению перевозки или экспедирования грузов Заказчика автомобильным транспортом Перевозчика, в том числе при планировании, оказании и оплате услуг по перевозке и экспедировании грузов, а также при распределении между Сторонами всех расходов и издержек, связанных с перевозками. В своей деятельности стороны договора руководствуются настоящим договором.

1.2. По настоящему Договору Заказчик заказывает и оплачивает, а Перевозчик осуществляет перевозку или экспедирование грузов; то есть доставляет вверенный ему грузоотправителем груз в пункт назначения либо в пункты назначения, в случае если по заключенной заявке предусмотрено несколько точек выгрузки и выдает его уполномоченному на получение груза лицу (грузополучателю) по номенклатуре и ассортименту, указываемым в Товарной накладной (далее ТН) и Товарно-транспортной накладной (Далее – ТТН); а также оказывает иные услуги, связанные с осуществлением перевозки или экспедированием грузов, на условиях, в сроки и по ценам, определяемым Заявками на предоставление транспортного средства на каждую перевозку.

1.3. При заключении заявки в соответствии с условиями настоящего Договора, Перевозчик обязан предоставить транспортное средство, которое соответствует типу и требованиям, указанным а заявке, в случае не выполнения данного требования в Перевозчику применяются штрафные санкции, предусмотренные настоящим Договором.

2.1. Заказчик, посредством электронной почты, направляет Перевозчику письменную заявку на предоставление автотранспортного средства с подписью ответственного лица. Заявка является неотъемлемой частью настоящего договора.
Дата c указанием времени прибытия и убытия транспортного средства на место погрузки и (или) разгрузки определяется согласно отметкам в ТТН, Транспортной накладной (далее ТрН) и карточке водителя с подписью лица, ответственного за погрузку и (или) разгрузку. Подпись должна быть заверена печатью или штампом установленной формы. Электронная версия документов принимаются сторонами договора перевозки грузов к исполнению. При наступлении различных юридических событий электронная версия документов имеет юридическую силу.

3.1.1. Организовать передачу груза перевозчику в таре (упаковке), обеспечивающей целостность и сохранность груза при перевозке его автомобильным транспортом в междугородном и международном сообщении. Грузы, нуждающиеся в таре для предохранения их при перевозке от утраты, недостачи, порчи или повреждения, должны предъявляться к перевозке в исправной таре, соответствующей государственным стандартам или техническим условиям, обеспечивающих их полную сохранность. В случае несоответствия упаковки характеру и/или количеству груза Перевозчик, как письменно, так и по телефону, уведомляет об этом Заказчика и осуществляет упаковку этих грузов за счет Заказчика (по согласованию) на основании согласованных расценок.

3.1.4. После подписания заявки, Перевозчик не имеет права отозвать согласованный и представленный на погрузку/выгрузку транспорт и экипаж с места погрузки/выгрузки. За период простоя транспорта на месте погрузки/выгрузки перевозчику производится оплата за простой в размере и в порядке, предусмотренном данным договором. В случае отзыва своего транспорта перевозчиком в нарушение вышеназванного условия договора, перевозчик компенсирует заказчику все убытки, возникшие у заказчика в результате неисполнения перевозчиком данного пункта договора. Кроме того, заказчик имеет право выставить перевозчику штраф за срыв погрузки. Оплата выставленной заказчиком суммы штрафа для перевозчика является обязательной. Норматив ожидания погрузки/разгрузки при своевременном прибытии на погрузку/разгрузку к Клиентам Заказчика составляют одни сутки от заявленных даты и времени погрузки/разгрузки в заявке. При этом Перевозчик не вправе в одностороннем порядке отказаться от исполнения заявки в течение этих суток.

3.1.6. Для оптимизации процесса расчётов между сторонами Заказчик имеет право при окончательном расчёте с Перевозчиком, в счёт оплаты Перевозчиком Заказчику неустоек, штрафов, понесённых Заказчиком убытков по вине Перевозчика, производить вычеты из сумм, подлежащих оплате Перевозчику на величину образовавшихся по вине Перевозчика неустоек, штрафов, убытков.

3.2.1. Принять Заявку от Заказчика на перевозку груза в письменном виде, ознакомиться с ней и настоящим договором публичной оферты, а также ознакомить с данными документами Водителя Перевозчика, который непосредственно будет осуществлять перевозку груза по заключенной заявке между Заказчиком и Перевозчиком. Факсимильная (электронная) копия Заявки имеет силу оригинала.

3.2.2. Перевозчик, в обязательном порядке, предоставляет Ответственному менеджеру (указывается справа сверху в Заявке) доступ к отслеживанию ТС (посредством Глонасс, GPS, Мовизор, Яндекс.Курьер, Грузовод либо иных систем слежения) в течение часа, после подписания заявки.

3.2.3. Перевозчик обязан определять тип и количество Транспортных средств необходимых для осуществления перевозок грузов, в зависимости от типа груза, его массы и габаритов, погодных условий на погрузке/выгрузке и всём пути следования.

3.2.5. Принять Груз у Отправителя в точке погрузки или нескольких точках погрузки, если это предусмотрено заключенной заявкой и сдать Груз Получателю или Получателям, если заключенной заявкой предусмотрено выгрузка у нескольких Получателей. Производить осмотр комплектности, внешнего состояния груза и его упаковки, в соответствии с товаросопроводительными документами. Перевозчик не должен производить загрузку некачественного при визуальном осмотре груза, с нарушенными и, бракованными упаковками. Контролировать процесс погрузки, не допуская перегруза транспорта, в том числе перегруза по осям автотранспорта. По окончании погрузки Перевозчик обязан сделать отметку в товаросопроводительных документах, что свидетельствует о принятии Перевозчиком, в лице водителя, полной ответственности за количество, вес, нагрузку на оси и состояние груза, правильности загрузки, наличии и надлежащем состоянии пломбы (если имеется). Вовремя доставить вверенный груз в пункт назначения.

3.2.6. Сдать груз грузополучателю в пункте назначения или пунктах назначения в случае, если по заключенной заявке предусмотрено несколько точек выгрузки. Проверять тождественность адреса в Заявке и ТТН/ТрН, в противном случае согласовывать адрес выгрузки с Заказчиком. При отсутствии указаний Заказчика в течение суток со дня направления Перевозчиком письменного запроса, приоритетным следует считать адрес в транспортной накладной. В случае доставки груза по адресу, отличному от указанного в транспортной накладной без получения на то указания от Заказчика, Перевозчик собственными силами осуществляет доставку по адресу, указанному в транспортной накладной в срок, не превышающий 3 (трех) календарных дней со дня направления Перевозчику соответствующего указания Заказчика. В противном случае груз считается утраченным, а Перевозчик обязуется в течение 7 (семи) рабочих дней выплатить Заказчику полную стоимость утраченного груза согласно прайс-листу (или иного документа, подтверждающего стоимость груза) клиента Заказчика. По прибытии в место разгрузки передать документы и груз грузополучателю в соответствии с Заявкой и сведениями, указанными в ТрН, с оформлением всех необходимых для этого документов. Неправильное оформление или не оформление документов Перевозчиком: случайно, по недоразумению, либо намеренно - не освобождает его от исполнения всех принятых на себя обязательств.

3.2.7.При каких-либо задержках в пути Перевозчик обязан немедленно, письменно и по телефону, оповестить об этом Заказчика. В случае поломки транспортного средства Перевозчик обязан немедленно ( не позднее 3-х часов) уведомить об этом Заказчика, обеспечить перегрузку груза в исправное, найденное самим перевозчиком, транспортное средство, ответчающий требованиям для перевозки данного вида груза и обеспечить продолжение перевозки груза, в пределах установленного договором /заявкой срока, к месту разгрузки, если Заказчик не дал распоряжений в письменной форме Перевозчику относительно дальнейших действий с грузом.

3.2.8. В случае аварии, ДТП, а также в любых случаях утраты груза или части его, кражи груза третьими лицами, повреждения пломбы и т.д., принимать все необходимые меры к спасению, предотвращению или уменьшению ущерба грузу. Участвовать в составлении Акта ТОРГ-2 в случае несоответствия количества мест, указанных в документах, фактическому количеству или выявления брака при разгрузке транспортного средства. Производить фотосъёмку заваленных паллет, перебора заваленных паллет, разбитого или повреждённого товара, не правильной погрузки/выгрузки ТС, при замере температуры в кузове ТС.

3.2.9. Предоставлять Заказчику оригиналы товаросопроводительных документов (ТН, ТТН, ТрН, акт приёма передачи, счёт-фактура, ТОРГ 2,Требование-накладная, протокол взвешивания ТС, талон (или иной документ) подтверждающий факт регистрации ТС на погрузке/выгрузке), подтверждающих прием-передачу грузов, а также Акт выполненных работ, счет в срок не более 5-ти календарных дней с момента выгрузки ТС по Заявке.

В случае, если грузополучатель отказывается принимать груз по вине перевозчика (бой, завал паллет, порча продукции, несоблюдение температурного режима и пр.) Перевозчик обязан возвратить его грузоотправителю либо по адресу, указанному Заказчиком, собственными силами за свой счет. В данном случае так же не оплачиваются услуги Перевозчика по перевозке или экспедированию груза по заявке. Простой на выгрузке, если такой возникает, тоже не будет оплачен в данной ситуации.

3.2.12. По требованию Заказчика произвести пломбирование транспортного средства, исключающее несанкционированное проникновение третьих лиц. Пломбировочный трос обязан быть в надлежащем состоянии. При этом целостность пломб и (или) отсутствие признаков проникновения в транспортное средство третьих лиц не освобождает Перевозчика от бремени доказывания вины в повреждении, порче, утрате груза при обнаружении таковых.

3.2.13. Кузов автомобиля должен быть абсолютно чистым, так же должна быть произведена санитарная обработка кузова. Автомобиль и водитель должны полностью соответствовать нормам САНПИН при перевозке продуктов питания, а также Статье 9 ФЗ «Устав автомобильного транспорта». У водителя на руках обязательно должна быть действующая медицинская книжка.

3.2.14. Вести контроль погрузочно-разгрузочных работ на предмет размещения груза в транспортном средстве, распределения его по осям транспортного средства с целью недопущения превышения общей массы транспортного средства и осевых нагрузок. В случае, если будет превышена максимально разрешённая масса ТС, или нагрузка на ось, при этом Перевозчик не заявил на загрузке своего несогласия с весом и размещением груза в прицепе ТС, ответственность за данное нарушение будет нести Перевозчик.

3.2.15. Перевозчик обязан соблюдать правила нахождения на территории Грузоотправителя и Грузополучателя. С правилами нахождения представитель Перевозчика обязательно ознакамливается при въезде на территорию погрузки/выгрузки. Несоблюдение вышеупомянутых правил недопустимо.

3.2.17. В случае возникновения в процессе перевозки любых непредвиденных ситуаций (получение в пути от кого-либо указания об изменении маршрута и/или адреса загрузки/разгрузки груза, требования перегруза в автомобиль Грузополучателя, Клиента, Грузоотправителя и т.п.) Перевозчик обязан, ничего не предпринимая, немедленно информировать указанные в Заявке контактные лица Заказчика и действовать строго согласно их указаниям, в противном случае Перевозчик не имеет права ссылаться на возникшие обстоятельства, как обстоятельства, освобождающие его от материальной ответственности за груз.

3.2.18. Перевозчик обязан соблюдать путь следования согласно заявке с пометкой "Объезд". К таким заявкам прикладывается маршрут следования ТС. В случае отклонения от маршрута следования ТС и возникновения конфискации, утраты, порчи, изъятии груза, вследствие чего груз не был доставлен Грузополучателю, стоимость груза, а также любые убытки, понесенные Заказчиком, подлежат возмещению Перевозчиком в полном объеме

3.2.19. В случае возникновения простоя, в ТТН (транспортный раздел) и ТрН (Транспортная накладная) п. 8 и п. 10 обязательно должны стоять время и дата прибытия на погрузку/выгрузку, время и дата убытия с погрузки/выгрузки. Отметки обязательно должны быть заверены подписью и расшифровкой подписи ответственного за погрузку/выгрузку лица, а также обязательно наличие печати установленной формы.

3.2.20. После получения груза Перевозчик, а также Водитель Перевозчика несет полную материальную ответственность за принятый груз. В случае возникновения любых ситуаций, которые повлекли или повлекут в будущем убытки, Перевозчик, Водитель Перевозчика возмещает такие убытки в полном объеме. Перевозчик не имеет права ссылаться на возникшие обстоятельства, как обстоятельства, освобождающие перевозчика от материальной ответственности за груз, исключая форс-мажор.

3.2.23. В случае сдачи груза Перевозчиком на СВХ (на склад временного хранения) без письменного разрешения Заказчика, услуга считается не исполненной и оплате не подлежит. При этом с Перевозчика взимается неустойка в размере 50% от стоимости перевозки, а также все убытки, полученные от Клиента Заказчика.

3.2.24. Возвратная транспортировка подлежит оплате только после получения подтверждения от Клиента Заказчика статуса «релевантности». В случае получения статуса «нерелевантности» доставленного груза либо заключения Отдела Контроля Качества Клиента Заказчика, в котором будет указан возврат по вине Перевозчика (бой, завал паллет, порча продукции, несоблюдение температурного режима и пр.), оплата Перевозчику не производится как по основной доставке так и по возвратной транспортировке.

3.2.25. В срок, не позднее 5 (пяти) календарных дней, с момента выгрузки Транспортного средства Перевозчик обязан выставить счет, акт, счет-фактуру либо УПД со статусом 1 и передать их Заказчику совместно с полным комплектом оригиналов товарно-сопроводительных документов с отметками Грузополучателя о приёме груза. В случае предоставления Перевозчиком указанных выше документов с нарушением срока либо в случае выставления Перевозчиком счета, акта, счета-фактуры либо УПД со статусом 1 позднее 5 (пяти) календарных дней, с момента выгрузки Транспортного средства, отсрочка платежа дополнительно увеличивается на 20 (двадцать) банковских дней с применением штрафных санкций в размере 20% от стоимости перевозки.

3.2.26. Перевозчик самостоятельно обеспечивает безопасность своего электронного адреса и предпринимает превентивные меры по ограничению доступа к нему третьих лиц. Любые сообщения и документы, поступившие с электронного адреса, с которого был направлен акцепт Заявки, либо с адреса электронной почты, указанной в сети Интернет, верифицированного тем или иным способом Перевозчиком (например, электронная почта, указанная в контактной информации подтвержденной учетной записи участника системы АвтоТрансИнфо), считаются направленными от имени Перевозчика.

3.2.31. При работе с Клиентом Заказчика ООО «Белуга Маркет» возможна доставка продукции по Кросс-доку. Особенности рейса заключаются в большом количестве документов, обязательных к заполнению. При перевозке Кросс-дока необходимо убедиться в наличии всех документов, указанных в маршрутном листе, а именно, по каждому пункту доставки должна быть доверенность на водителя от конечного перевозчика, которому осуществлялась перегрузка продукции, а также заполненные Акты перегруза с указанием всех поставок на данную точку (указываются под номером ВМК…… в маршрутном листе) и комплект корректно оформленных транспортных документов по всем поставкам на данную точку (указываются под номером ВМК…… в маршрутном листе). Комплект корректно оформленных транспортных документов подразумевает под собой товарно-транспортную накладную, транспортную накладную с проставленными подписью с расшифровкой и печатью грузополучателя, подписями с расшифровкой водителя и указанием даты и времени прибытия и убытия с выгрузки. При отсутствии какого-либо документа либо при предоставлении некорректно оформленного документа по поставке (указываются под номером ВМК…… в маршрутном листе), оплата за транспортные услуги Перевозчику не производится до момента получения полного корректно оформленного комплекта документов.

3.2.32. Электронные документы, направленные Заказчиком на электронный адрес Перевозчика (адрес, с которого Перевозчик направил Заказчику подписанные договор и заявку), считаются полученными Перевозчиком не позднее 0:01 ч. суток, следующих за датой направления таких документов.

3.2.34. При работе с Клиентом Заказчика - ООО «Сельта» в случае выполнения прямой перевозки (до объекта торговли) Перевозчик обязан возвратить многооборотную тару в РЦ откуда был забран груз. В случае невыполнения данного требования к перевозчику применяются штрафные санкции, предусмотренные настоящим Договором.

3.2.35. Перевозчик при выполнении перевозки не имеет право загружать грузы третьих лиц.
3.2.36. При работе с Клиентом Заказчика - ООО «Сельта», Перевозчик во время осуществления Рейсов обязуется обеспечить трансляцию (ретрансляцию) данных (сигнала) без перебоев с автоматических систем навигации в отношении местонахождения транспортного средства и датчиков температуры внутри кузова прицепа (полуприцепа) в информационную систему Заказчика от момента погрузки и до выгрузки грузов с целью мониторинга транспортных средств и контроля соблюдения температурного режима перевозки. Трансляция допускается только при помощи протокола Galileo.

В случае возникновения разногласий на месте выгрузки относительно соблюдения температурного режима в пути следования между Перевозчиком и грузополучателем, Перевозчик обязан предоставить доказательства соблюдения им температурного режима в пути следования. При, этом в случае невозможности предоставить доказательную базу одним из трех описанных способов, груз считается утраченным по вине Перевозчика.

4.1.Заказчик оплачивает услуги Перевозчика в размере и в сроки, установленные в Заявке, являющейся неотъемлемым приложением к договору, и счете на конкретную перевозку, один раз в неделю, именно в пятницу, но не ранее 20-25 банковских дней, при работе с Клиентом Заказчика – ООО «Сельта» оплата за произведенную перевозку производится по истечении 30 банковских дней с момента предоставления Перевозчиком полного пакета документов.

4.3. Заказчик производит оплату надлежащим образом оказанных Перевозчиком услуг на основании подлинников счета, акта/счета-фактуры. Срок оплаты начинает исчисляться с даты оказания транспортно-экспедиционных услуг, после получения (т.е. начиная с даты, когда Заказчиком был получен полный комплект необходимых документов) Заказчиком полного комплекта документов, указанных в п. п. 3.2.10.,4.7, настоящей оферты, не считая дня получения и следующего за ним одного банковского дня. День получения входящей корреспонденции - четверг. Корреспонденция забирается из почтового отделения 1 (один) раз в неделю.

4.4.7. Перевозчик предоставляет в территориальный налоговый орган по месту своей регистрации согласие на признание сведений, составляющих налоговую тайну, общедоступными, в соответствии с пп.1 п. 1 с 102 НК РФ по форме, утвержденной Приказом ФНС РФ №МММ-7-17/615, в отношении сведений о наличии урегулирования/неурегулирования (работ/услуг) для принятия к вычету НДС сроком действия с начала календарного квартала, в котором заключен настоящий договор бессрочно.

4.5. При получении уведомления от Заказчика о наличии сведений о несформированном по цепочке хозяйственных операций с участием Перевозчика источнике для принятия к вычету сумм НДС Перевозчик обязуется устранить такие признаки в срок не более 5 (пяти) рабочих дней, с момента получения указанного уведомления. При этом стороны определяют следующее:

4.5.2. Если поставщик не устранит признаки несформированного по цепочке хозяйственных операций с участием Перевозчика, источника, для принятия Заказчиком к вычету сумм НДС, в указанный срок, Перевозчик обязуется возместить имущественные потери Заказчиком, в том числе потери, вызванные предъявлением требований органами государственной власти к Заказчику.

4.5.7. В случае перевода Заказчиком денежных средств на личную карту физического лица, в том числе водителю, предоставленному Перевозчиком по конкретной заявке, денежные средства засчитываются в счет стоимости перевозки по данной заявке. В случае перечисления свыше стоимости перевозки, разница подлежит возврату Заказчику.

4.5.8. В случае нарушения Перевозчиком заверений, указанных в пункте 4.4. договора, Перевозчик обязуется возместить убытки Заказчика, вызванные таким нарушением в размере сумм, уплаченных Заказчиком в бюджет, на основании решений налоговых органов о доначислении НДС/решений об отказе в возмещении налоговых вычетов по НДС, который был уплачен Перевозчику, в составе цены товара/работы услуги, решений об уплате пеней и штрафов на указанный размер НДС, а также сумм, возмещенных Заказчиком иным лицам, прямо или косвенно приобретшим товар/работу/услугу у Перевозчика, уплаченных ими в бюджет, на основании решений налоговых органов об уплате.

4.5.11. Нарушение Перевозчиком гарантий и заверений, указанных в пункте 4.4. договора, является основанием для одностороннего внесудебного отказа Заказчика от настоящего договора, с отнесением на Перевозчика обязательства по возмещению всех имущественных потерь Заказчика от такого отказа.

4.7. Датой оказания транспортно-экспедиторских услуг (если не оговорено иное) является дата получения Заказчиком комплекта документов: Товарной накладной с отметкой грузополучателя о сдаче груза (подпись с расшифровкой подписи лица ответственного за погрузку/выгрузку транспорта, печать юридического лица, паспортные данные лица и подлинник доверенности, товарная накладная по форме ТОРГ 12), ТТН, ТрН, акта приёма-передачи, требование накладная, CMR (если составлялся), ТОРГ 2 (если составлялся) и маршрутный лист (если составлялся). Необходимо предоставить документы, выданные в пункте загрузки, а также правильно оформленные бухгалтерские документы, подлинник заявки, доверенности. При отправлении письмо должно содержать опись вложения Почты России (либо иного почтового оператора или курьерской компании, заверенную печатью или штампом юридического лица курьерской службы/почтового оператора) по форме Ф-107, обязательно заверенную штампом или печатью установленной формы Почты России. При отсутствии какого-либо документа либо при предоставлении некорректно оформленного документа, оплата не производится до момента получения полного корректно оформленного комплекта документов.

4.9. В случае составления акта ТОРГ-2 и присутствии отметок о составлении такого акта в товарно-транспортных накладных и иных транспортных документах, оплата услуг не производится до выяснения всех обстоятельств составления такого акта либо до момента получения официальной претензии от Клиента Заказчика. Выставление претензий по грузоперевозкам предусмотрено действующим законодательством в течение года.

4.10. В случае отказа налогового органа Заказчику в возмещении НДС по ставке, установленной п. 3 ст. 164 НК РФ от стоимости оказанных услуг по настоящему Договору, Перевозчик обязан оплатить Заказчику штраф в размере ставки НДС по ставке, установленной п. 3 ст. 164 НК РФ от стоимости оказанных по настоящему Договору услуг, в возмещении НДС по которым было отказано налоговым органом.

4.11. Перевозчик обязан в течение 10 рабочих дней с момента получения уведомления об исчисленных санкциях (неустойки, штрафов, пеней), по выбору Заказчика либо оплатить Заказчику исчисленные суммы путем перечисления денежных средств на расчетный счет Заказчика, либо соразмерно уменьшить стоимость оказанных услуг, либо Заказчик вправе в одностороннем порядке зачесть исчисленные суммы санкций (неустоек, штрафов, пеней) в счет оплаты стоимости оказанных услуг.

5.2. Взаимоотношения Сторон, которые не регулируются настоящим договором, регулируются нормативно-правовыми актами РФ, такими как: ГК РФ, ФЗ “Устав автомобильного транспорта” и Постановление правительства РФ от 15.04.2019 №272 “Об утверждении правил перевозки грузов автомобильным транспортом”.

5.4.2. Простой транспортного средства Перевозчика оплачивается в размере 2000 (двух тысяч) рублей за каждые полные сутки простоя. Простой ТС считается начиная с 25-го часа после времени, указанного в заявке как время погрузки/выгрузки. В случае опоздания на погрузку, простой не оплачивается. В случае опоздания на выгрузку - простой ТС на выгрузке не оплачивается.
Первые 24 часа на погрузке/выгрузке считаются не оплачиваемой нормой.

5.5.1. Перевозчик, Водитель Перевозчика несет в полном объёме ответственность, за утрату, недостачу и повреждение принятых к перевозке грузов, происшедшие с момента принятия груза к перевозке и до выдачи груза грузополучателю, и возмещает Заказчику понесенные убытки в размере стоимости утраченного, недостающего или поврежденного груза.

5.5.4 В случае невыдачи груза грузополучателю или не возврата товара грузоотправителю по истечении 3 (трех) дней с даты выгрузки, указанной в Заявке, груз объявляется утраченным и Перевозчик возмещает Заказчику его полную стоимость, а также все дополнительные убытки, включая (но не ограничиваясь) упущенной выгодой.

5.5.5. В случае получения Перевозчиком претензии от Заказчика посредством электронной почты либо оригинала по почте России и, в случае неоплаты по данной претензии в срок 10 календарных дней, Заказчик имеет право требовать от Перевозчика возмещения штрафных санкций в размере 10% ежемесячно от недоплаченной суммы убытка, образовавшейся по выставленной претензии Клиентом Заказчику, путем перечисления на расчетный счет Заказчика.

5.5.7. В случае несоблюдения Перевозчиком п. 3.2.3. настоящей оферты, а именно не предоставление доступа к отслеживанию ТС (посредством Глонасс, GPS, Мовизор, Яндекс.Курьер либо иных систем слежения) в течение часа, после подписания заявки, Заказчик вправе отказаться от поданного автомобиля и выставить штраф в размере 100% от стоимости перевозки.

5.5.8. В случае предоставления неполного комплекта документов Перевозчик восстанавливает документы собственными силами. В случае восстановления документов силами Заказчика, Перевозчик уплачивает Заказчику 3000 рублей за каждый восстановленный документ, тем самым компенсируя расходы на восстановление документов и их доставки. Так же оплата приостанавливается до момента получения полного комплекта документов, и начинает исчисляться со дня получения полного комплекта.

5.5.10. В случае не возмещения всех убытков Заказчику юридическим лицом по данному договору в 30-дневный срок со дня получения соответствующего требования, обязанность по их возмещению в соответствии с приложением к данному договору возлагается на руководителя юридического лица, акцептировавшего заявку.

5.5.11. Перевозчик наряду с возмещением ущерба, вызванного утратой, недостачей, повреждением, порчей перевозимого груза (или его части), возвращает Заказчику, провозную плату, полученную за перевозку утраченного, недостающего, поврежденного, испорченного груза (или его части).

5.5.18. Регистрация на выгрузку у сетевых клиентов, в том числе АО «Тандер», ПАО «Тандер», ООО «Тандер», ЗАО «Тандер» производится не позднее времени, указанного в заявке. В противном случае Заказчик вправе требовать от Перевозчика возмещение убытков и штрафных санкций до предъявления претензий Клиентом Заказчика, но не менее 50% от стоимости перевозимого груза. При этом, Перевозчик не вправе ссылаться на свою неосведомленность относительно размера таких убытков, неустоек, расходов и иных штрафных санкций в качестве основания для уменьшения или освобождения его от ответственности.

5.5.20. При подписании любой заявки, Перевозчик тем самым подписывает данный договор публичной оферты и принимает условия в последующих редакциях договора публичной оферты в течение трех лет, и несет ответственность по нему за все последующие, в том числе и не подписанные заявки, но согласованные и подтвержденные обеими сторонами заявки посредством электронной почты.

5.5.21. Вся информация, полученная в ходе заключения и выполнения настоящего Договора, считается конфиденциальной и не подлежит разглашению или передаче третьим лицам без письменного согласия другой стороны. Стороны считают конфиденциальной всю деловую информацию, передаваемую ими друг другу в процессе работы по данному Договору. За разглашение и распространение конфиденциальной информации Заказчик вправе требовать от Перевозчика уплату штрафа в размере 300 000 (Триста тысяч) рублей.

5.5.22. Перевозчик обязуется соблюдать принципы и правила обработки Персональных данных, установленные федеральным законом от 27.07.2006 «О персональных данных» № 152-ФЗ, соблюдать конфиденциальность Персональных данных Субъектов персональных данных, обеспечивать безопасность Персональных данных Субъектов персональных данных при их обработке и гарантировать тот же уровень защиты, который в соответствии с законом должен соблюдать Заказчик, а также принимать необходимые правовые, технические и организационные меры для защиты Персональных данных от неправомерного или случайного доступа к ним, уничтожения, изменения, копирования, предоставления, распространения Персональных данных, а также от иных неправомерных действий в отношении Персональных данных.

6.1. Стороны освобождаются от частичного или полного исполнения обязательств по Договору, если это явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, возникших после заключения настоящего Договора в результате событий чрезвычайного характера, которые Стороны не могли ни предвидеть; ни предотвратить разумными мерами, ни оказать влияния на них и за возникновение которых не несут ответственности, а именно: природные катаклизмы (землетрясения, наводнения, пожары, снежные заносы и другое), крушения поездов, а также военные действия и распоряжения государственных и муниципальных органов РФ.

6.2. Сторона, ссылающаяся на обстоятельства непреодолимой силы, обязана незамедлительно информировать другую Сторону о наступлении подобных обстоятельств в письменной форме, причем по требованию другой Стороны должны быть предоставлены соответствующие документы, подтверждающие факт случившегося, которые надлежащим образом оформлены и заверены государственными органами власти РФ. Информация должна содержать данные о характере обстоятельств, а также, по возможности, оценку их влияний на выполнение Сторонами своих обязательств по Договору и на срок исполнения обязательств.

7.1. Перевозчик обязан обеспечить подачу по всем пунктам погрузки и выгрузки в установленное Заявкой время технически исправных автотранспортных средств, пригодных для перевозки данного конкретного вида груза, отвечающих требованиям ГОСТ 31711-2012, ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевой продукции», санитарным нормам и соответствующие нижеуказанным стандартам:

7.2. При условии фактического веса груза в 20 т.и более, Перевозчик имеет право превысить данный порог и погрузить в поданное ТС груз массой более 20 т. , при условии если это не будет перечить статье КоАП РФ Статья 12.21.1. Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства. То есть без превышения автомобилем (с грузом или без груза) разрешенной максимально допустимой нагрузки на ось.

7.4. Перевозку кваса, соков, минеральной воды, энергетических напитков и т.п. (далее по тексту «безалкогольные напитки») осуществляют всеми видами транспорта согласно правилам перевозок грузов, действующим на соответствующем виде транспорта при температуре: для кваса и соков от плюс 2°С до плюс 12° С, температурный режим внутри транспортного средства должен поддерживаться в интервале от +2 (двух) до +12 (двенадцати) градусов Цельсия; для минеральной воды, энергетических напитков от плюс 5°С до плюс 20° С, температурный режим внутри транспортного средства должен поддерживаться в интервале от +5 (пяти) до +20 (двадцати) градусов Цельсия. Для остальных грузов параметры температуры и влажности указываются Заказчиком в Заявке. В особых случаях, обязательно соблюдение температурного режима указанного на этикетке продукции, если иное не указано в заявке. При транспортировке любым транспортным средством температура вышеуказанных напитков не должна опускаться ниже +2 С. Заморозка/перегрев продукта не допускается. Заморозкой/перегревом продукции признается нарушение температурного режима ее перевозки. Заморозка/перегрев продукции приравнивается к его утрате. Замороженный/перегретый продукт подлежит полной утилизации. Забраковке подлежат все кейсы, в которых была обнаружена хотя бы одна замороженная бутылка (банка). Подтверждением заморозки/перегрева продукта считается несоответствие температурного режима внутри грузового отсека транспортного средства и наличие фотофактов заморозки/перегрева продукции. Забраковке подлежит вся продукция внутри транспортного средства, если обнаружены факты заморозки в паллетах в начале, середине и конце грузового отсека. Соблюдение температурного режима при перевозке безалкогольных напитков обязательно для Перевозчика при транспортировке на любом виде предоставленного транспорта. При перевозке груза с использованием рефрижераторных прицепов/контейнеров, обязательно наличие исправного термографа/термописца, либо иных систем позволяющих отследить температуру внутри кузова ТС/контейнера во время перевозки данного груза. По требованию Заказчика/Грузополучателя, перевозчик обязан незамедлительно предоставить данные по температурному режиму внутри кузова ТС/контейнера во время транспортировки груза.

7.6. По окончании погрузки транспортного средства Перевозчик обязан закрепить 2 (два) паллета, примыкающих к дверям грузового отсека, распорками телескопическими или ремнями для исключения сдвига продукции с последующим завалом, во избежание утраты товарного вида продукции. В случае неполной загруженности трака Перевозчик также обязан закрепить паллеты, распорками телескопическими или ремнями для исключения сдвига продукции с последующим завалом, во избежание утраты товарного вида продукции. В случае отсутствия средств крепления груза ответственность за завал груза несет Перевозчик.

7.8. Перевозчик несет ответственность за загрузку автотранспортного средства, непригодного для перевозки груза (в том числе, если такая непригодность не очевидна для лиц, осуществляющих погрузку), при отсутствии специальных отметок о полученных указаниях Заказчика в товаросопроводительных документах.

8.1. Стороны прилагают все усилия для разрешения споров и разногласий, возникающих в период действия настоящего Договора, путем переговоров. До предъявления Сторонами исков, вытекающих из настоящего Договора, обязательно предъявление претензий. Срок рассмотрения претензии 10 календарных дней с момента её получения Стороной.

8.2. В случае невозможности разрешения споров путем переговоров, Стороны передают их на рассмотрение в Арбитражный суд Ульяновской области. В случае изменения подсудности в силу действующих нормативно-правовых актов (утрата одной из сторон спора статуса индивидуального предпринимателя, в случае предъявления исковых требований непосредственно к Водителю Перевозчика о возмещении убытков), спор подлежит рассмотрению в Железнодорожном районном суде города Ульяновска.

8.3. Все юридически значимые переговоры производятся Сторонами исключительно в письменном виде, либо посредством электронной почты. Документы, направляемые Сторонами по электронной почте, имеют одинаковую юридическую силу с документами на бумажном носителе и могут использоваться Сторонами в суде как доказательства.

• в отношении Сторон отсутствуют данные о недостоверности сведений, включаемых согласно Федеральному закону от 08.08.2001 № 129-ФЗ «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей» в Единый государственный реестр юридических лиц, а также оснований для признания представленных Сторонами сведений недостоверными (сведения об адресе юридического лица, учредителе, руководителе), руководители Сторон не включены в реестр дисквалифицированных лиц;

начало или осуществление в судебном или внесудебном порядке в отношении сторон процедуры ликвидации, исключения из Единого государственного реестра юридических лиц, прекращения деятельности, конкурсного производства, введения наблюдения, конкурсного управления, внешнего управления, моратория, приостановки или ограничения прав кредиторов;

• каждая из сторон соблюдает требования законодательства в части ведения налогового и бухгалтерского учёта, полноты, точности и достоверности отражения операций в учёте, исполнения налоговых обязательств по начислению и уплате налогов и сборов, а также требования трудового законодательства и законодательства о социальном обеспечении, в том числе в части полноты отражения в учете начислений и выплат работникам, полноты уплачиваемых страховых взносов;

9.1.2.5. Перевозчик совершит необходимые действия по подтверждению операций по исполнению Договора, в том числе предоставит по первому требованию Заказчика или органов государственного контроля или суда, надлежащим образом заверенные копии документов, относящихся к указанным операциям и подтверждающих гарантии и заверения, указанные в настоящем разделе Договора, в срок, не превышающий 5 (пять) рабочих дней с момента получения соответствующего запроса от Заказчика, государственного органа или суда, если иной срок не указан в запросе;

9.1.4. Стороны исходят из того, что Заказчик полагается на данные Перевозчиком заверения и гарантии. Нарушение Перевозчиком заверений или неисполнение гарантий, является основанием для одностороннего внесудебного отказа Заказчика от Договора путем письменного уведомления, при этом Перевозчик не вправе требовать от Заказчика возмещения каких-либо убытков, вызванных отказом Заказчика от Договора. Отказ от Договора по этому основанию не лишает Заказчика права на возмещение убытков или взыскания неустойки.

9.2.1.2. Перевозчик возместит Заказчику полностью все убытки Заказчика, которые возникнут в случае невозможности уменьшения Заказчиком налоговой базы и (или) суммы подлежащего уплате налога по операциям с Перевозчиком, определенной актом государственного органа, в частности, решением налогового органа или постановление о возбуждении уголовного дела. Акт государственного органа является достаточным доказательством убытков Заказчика вне зависимости от факта его обжалования.

Заказчик, по запросу Перевозчика, предоставит Перевозчику право обжаловать (участвовать в обжаловании на стороне Заказчика) Акт государственного органа, вынесенный в отношении Заказчика, в части, касающейся хозяйственных операций с участием Перевозчика. Для целей применения настоящего пункта Договора, Стороны заранее оценили размер убытков как равный совокупности уплаченных или подлежащих уплате Заказчиком сумм налогов, в возмещении которых Заказчику было отказано, сумм налогов, уплаченных или подлежащих уплате Заказчиком вследствие не признании для целей налогообложения расходов по операциям, вытекающим из Договора, пеней, штрафов.

В обеспечение возмещения убытков, указанных в настоящем пункте, Заказчик без применения к нему какой-либо ответственности за нарушение сроков оплаты по настоящему Договору (равно как и иным сделкам между Сторонами) имеет право уменьшить сумму, подлежащую оплате Заказчиком Перевозчику по любым обязательствам между Сторонами, не ограничиваясь Договором, на сумму, определенную в акте государственного органа, как сумму налогов, в возмещении которых Заказчику было отказано, сумм налогов, уплаченных или подлежащих уплате Заказчиком вследствие непризнания для целей налогообложения расходов по операциям, вытекающим из Договора, пеней, штрафов. Без применения к Заказчику какой-либо ответственности за нарушение сроков оплаты по настоящему Договору (равно как и иным сделкам между Сторонами) данная сумма остается в распоряжении Заказчика до вступления в законную силу акта государственного органа или решения суда, вступившего в законную силу, в случае судебного обжалования акта государственного органа.

9.2.2.1. Перевозчик возместит Заказчику полностью все имущественные потери Заказчика по правилам статьи 406.1. Гражданского кодекса России, возникшие вследствие неустранения признаков Несформированного по цепочке хозяйственных операций с участием Перевозчика источника для принятия Заказчиком к вычету сумм НДС по операциям из Договора, если вследствие такого неустранения Заказчик отказался полностью или в части от уменьшения суммы подлежащего уплате налога по операциям, совершенным в рамках Договора, при этом, для целей применения данного положения Стороны исходят из следующего:

Перевозчик признает отсутствие в бюджете сформированного источника для применения вычета (возмещения) по НДС существенным и достаточным основанием для неприменения Заказчиком уменьшения суммы подлежащего уплате налога (вычета) по операциям из Договора. Наличие (урегулирование/не урегулирование) несформированного по цепочке поставщиков товаров (работ/услуг) с участием Перевозчика источника по НДС подтверждается информационными письмами налоговых органов, направляемыми в связи с дачей Перевозчиком соответствующего Согласия на признание общедоступными сведений налоговой тайны, согласно п. 9.1.2.1. настоящего Договора;
Добровольный отказ Заказчика от уменьшения суммы подлежащего уплате налога (применении вычета (возмещения) по НДС) в рамках операций по Договору выражается в: а) в случае заявления Заказчиком к вычету сумм НДС по операциям с Перевозчиком - подаче Заказчиком в налоговый орган уточненной налоговой декларации по налогу на добавленную стоимость с полным или частичным исключением операций, совершенных в рамках Договора с Перевозчиком; б) в случае, если сумма НДС по операциям с Перевозчиком не была заявлена Заказчиком к вычету на основании имевшихся у Заказчика сведений о наличии несформированного по цепочке поставщиков товаров (работ/услуг) с участием Перевозчика источника по НДС, подтвержденных информационным письмом налогового органа – не заявлении сумм НДС по операциям с Перевозчиком к вычету (возмещению) по истечение установленного срока на урегулирование несформированного источника;

Несформированный источник для принятия к вычету сумм НДС определяется налоговым органом не только в отношении прямой сделки между Перевозчиком и Заказчиком, но и в ситуации, когда продавец (подрядчик, исполнитель) или его контрагенты не обеспечили наличие источника для применения вычета по сделкам в связанной цепочке (цепочке поставщиков товаров, работ, услуг);

9.2.2.2. При получении Перевозчиком Уведомления от Заказчика, сформированного на основании Информационного письма налогового органа о наличии сведений о несформированном по цепочке хозяйственных операций поставщиков товаров (работ/услуг) с участием Перевозчика источнике для принятия к вычету сумм НДС, Перевозчик обязуется обеспечить устранение таких признаков в сроки, установленные в Информационном письме налогового органа и указанные в Уведомлении, но не менее 20 календарных дней с даты получения Уведомления;

Исполнение обязательства, указанного в настоящем пункте, обеспечивается уменьшением суммы, подлежащей оплате Заказчиком Перевозчику по любым обязательствам, не ограничиваясь Договором, на сумму, равную сумме НДС по операциям из Договора за отчетный квартал, по итогам которого выявлен несформированный источник для применения вычета по НДС или сумме несформированного источника для применения вычета по НДС, если таковая указана в Информационном письме №1. Данная сумма остается в распоряжении Заказчика без применения к Заказчику какой-либо ответственности за нарушение сроков оплаты по соответствующим обязательствам на срок не более 3 (трех) рабочих дней с даты получения Заказчиком Информационного письма налогового органа об урегулировании/не урегулировании ранее выявленного несформированного по цепочке поставщиков товаров (работ/услуг) с участием Перевозчика источника для применения вычета по НДС (далее – Информационное письмо). Если Перевозчик не обеспечил устранение признаков несформированного источника для применения вычета по НДС в предложенный срок, вследствие чего Заказчик отказался от применения вычета по НДС по операциям с Перевозчиком полностью или в части за соответствующий период, данная сумма покрывает требование Заказчика о возмещении имущественных потерь, понесенных последним ввиду такого отказа.

9.2.2.3. В случае, если по истечении срока, указанного в п. 9.2.2.2. настоящего Договора, ситуация с несформированным по цепочке хозяйственных операций с участием Перевозчика источником для принятия к вычету сумм НДС не была урегулирована, что подтверждается Информационным письмом налогового органа о не урегулировании ранее выявленного несформированного по цепочке поставщиков товаров (работ/услуг) с участием Перевозчика источника для применения вычета по НДС (Информационное письмо), Заказчик вправе добровольно отказаться от применения вычета по НДС по операциям, совершенным в рамках Договора, полностью или в части, в пределах сумм НДС, уплаченного Заказчиком Перевозчику в цене услуги по Договору за соответствующий период или в пределах сумм несформированного источника для применения вычета по НДС, уплаченному Заказчиком Перевозчику в цене услуги по Договору, в случае указания таковой в Информационном письме.

Стороны заранее оценили размер имущественных потерь, которые Перевозчик обязуется возместить Заказчику в случае добровольного отказа Заказчика от уменьшения суммы подлежащего уплате налога (применения вычета по НДС), в размере, равном сумме НДС, исключенной Заказчиком из вычетов по операциям с Перевозчиком, при условии фактической уплаты Заказчиком в бюджет соответствующей суммы налога, в случае, если в результате исключения указанных операций образовалась задолженность Заказчика по уплате налога (с учетом уплаченных пени).

9.2.2.4. Для подтверждения факта наступления обстоятельств, с которыми Стороны связывают обязанность Перевозчика возместить имущественные потери Заказчика, согласно пункту 9.2.2. настоящего Договора, достаточным доказательством будет являться Информационное письмо налогового органа, переданное по каналам телекоммуникационной связи о том, что ситуация с выявленными обстоятельствами, свидетельствующими о наличии несформированного источника по цепочке поставщиков товаров (работ, услуг) для принятия Заказчиком к вычету сумм НДС по взаимоотношениям с Перевозчиком считается урегулированной для Заказчика в связи с подачей последним уточненной налоговой декларации, исключением из вычетов соответствующей суммы НДС по взаимоотношениям с Перевозчиком (или не заявлением к вычету соответствующих сумм НДС по операциям с Перевозчиком), при этом для Перевозчика ситуация считается неурегулированной (далее – Информационное письмо).

9.2.3. Перевозчик обязуется возместить Заказчику имущественные потери и/или убытки Заказчика в течение 10 (десяти) рабочих дней с даты получения Перевозчиком соответствующего требования Заказчика. В случае направления указанного требования по почте заказным письмом оно считается полученным Перевозчиком по истечении 6 (шести) дней с даты направления заказного письма.

9.3. Стороны признают, что условия настоящего раздела Договора направлены на обеспечение имущественных интересов каждой из Сторон вне зависимости от действительности, исполнимости, заключенности Договора. В связи с этим Стороны рассматривают условия настоящего раздела Договора в качестве самостоятельного, автономного соглашения, не зависящего от основного обязательства по Договору. В случае признания Договора недействительным, незаключенным, истечения срока его действия, условия настоящего раздела сохраняют юридическую силу. Ни одна из Сторон не имеет права оспаривать данные положения по причинам, связанным, зависящим или вытекающим из Договора.

Стороны договорились, что в случае, если какое-либо из положений Договора находится в противоречии с положениями Договора по аналогичному условию регулирования, то преимущества имеют положения настоящего Договора, вне зависимости от хронологии заключения соответствующих условий, если иное прямо не указано сторонами совместно.

9.4.1. Перевозчик гарантирует Заказчику, что он правомерно обладает и передает Заказчику в целях исполнения Договора персональные данные третьих (физических) лиц (далее совместно именуемые – «субъекты персональных данных»), в том числе, с учетом наличия соответствующих согласий субъектов персональных данных, с соблюдением целей обработки персональных данных, а также при обеспечении дальнейшей безопасности и конфиденциальности персональных данных субъектов персональных данных при их обработке.

9.4.2. В случае если в ходе выполнения обязательств по Договору Заказчику передаются, предоставляется доступ или иным способом становятся известными персональные данные третьих (физических) лиц, Заказчик обязуется соблюдать следующие правила и предоставляет следующие гарантии в связи с действиями (операциями) с персональными данными субъектов персональных данных:

9.6. Стороны заверяют, что они надлежащим образом исполняют свои налоговые обязательства, в том числе своевременно сдают налоговую отчётность (декларации), отражающую реальные факты своей хозяйственной деятельности и уплачивают налоги, предоставляют информацию и документы по запросам налоговых органов, их должностные лица не дисквалифицированы, не находятся в местах лишения свободы и не существует иных препятствий для осуществления ими своих полномочий и обязанностей, Стороны имеют все необходимые ресурсы для надлежащего исполнения настоящего договора, в том числе сотрудников, материально-техническую базу, наличие необходимых разрешений. Если в результате неуплаты одной из Сторон сумм налогов, указания неверных сведений в налоговой отчетности, а также в связи с невозможностью налоговых органов связаться с ней по юридическому адресу, другой Стороне будет отказано в признании расходов по хозяйственной деятельности по настоящему Договору, последняя вправе потребовать выплатить штрафную неустойку в размере суммы доначисленных (отказанных в принятии к вычету) налогов, пени и штрафов. Штрафная неустойка выплачивается на основании требования потерпевшей Стороны с приложением документов, подтверждающих, что на нее компетентным органом возложено соответствующее обязательство.

10.1. Договор начинает свое действие с момента подписания заявки обеими сторонами (электронная версия имеет полную юридическую силу). И оканчивает срок действия спустя год после выполнения услуг. Окончание срока действия договора не освобождает стороны от ответственности за исполнение своих обязанностей по нему.

Общество с ограниченной ответственностью "АЛТ"
ИНН:	1001335890
КПП:	100101001
ОГРН:	1181001006680
ОКПО:	32214010
Расчетный счет:	40702810969000008758
Банк:	Ульяновское отделение №8588 ПАО Сбербанк
БИК:	047308602
Корр. счет:	30101810000000000602
Юридический адрес:	185013, Карелия Республика, Петрозаводск город, Новосулажгорская (Рыбка Р-Н) улица, дом №23, офис 204
Директор:	Чугунова Елена Александровна

Согласно Постановления №272 “Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом”, в день возникновения простоя или на следующий день необходимо составить акт простоя транспортного средства (далее ТС) в одностороннем порядке, предварительно уведомив Заказчика о составлении акта.
При возникновении сверхнормативного простоя ТС Перевозчика как на погрузке, так и на выгрузке, Перевозчик обязан:
а) Письменно, на электронную почту с которой он получил Заявку, проинформировать Заказчика о факте и причине возникновения сверхнормативного простоя.

б) В письме уведомить Заказчика о составлении акта простоя в одностороннем порядке.
в) В случае, если простой продолжается на протяжении нескольких суток, каждый новый день простоя до 09:30 по Московскому времени, Перевозчик обязан информировать Заказчика о простое Транспортного средства, посредством направления в адрес Заказчика таблицы и актуального акта простоя ТС.

2. Перевозчик направляет в адрес Заказчика оригиналы документов с отметками о простое (отметки должны быть в документах, и в тех местах документов, которые указаны в п. 3.2.19), а так же претензию в течение 20 (двадцати) календарных дней, с момента возникновения простоя. Документы направленные позже указанного срока не будут рассмотрены.
Доставка документов должна осуществляться курьерской службой.

4. После подтверждения того, что простой будет оплачиваемым, Перевозчик направляет на электронную почту Заказчика (почту, с которой была получена Заявка на перевозку) счёт на оплату простоя для проверки. После подтверждения корректности оформления счёта, Перевозчик направляет Заказчику оригинал счёта.

5. Расчет суммы простоя производится согласно условий договора: разница между плановой датой и временем выгрузки и фактического убытия ТС, вычитаем норму простоя, умножаем на размер штрафа за одни полные сутки простоя. Простой до наступления планового времени погрузки/выгрузки не учитывается и не оплачивается.
Если сутки простоя не полные, то Простой не оплачивается.

6. При согласовании времени простоя ТС учитываются только отметки о прибытии и убытии транспорта в Транспортном разделе ТТН, а так же в п. 6 и п. 7 ТрН, Глонасс, GPS а так же любые иные средства отслеживания не принимаются в качестве доказательства, т.к. зачастую водители прибыв на место погрузки/выгрузки забывают зарегистрироваться.

Расположение осей транспортного средства	Расстояние между сближенными осями (метров)	Допустимая нагрузка на ось <****> колесного транспортного средства в зависимости от нормативной (расчетной) нагрузки на ось (тонн) и числа колес на оси (тонн)
Расположение осей транспортного средства	Расстояние между сближенными осями (метров)	для дорог, рассчитанных на нагрузку 6 тонн на ось <*>	для дорог, рассчитанных на нагрузку 10 тонн на ось	для дорог, рассчитанных на нагрузку 11,5 тонн на ось
Одиночная ось (масса, приходящаяся на ось)	свыше 2,5 м	5,5 (6)	9 (10)	10,5 (11,5)
Двухосная группа (сумма масс осей, входящих в группу из 2 сближенных осей <***>)	до 1 м (включительно)	8 (9)	10 (11)	11,5 (12,5)
	свыше 1 м до 1,3 м (включительно)	9 (10)	13 (14)	14 (16)
	свыше 1,3 м до 1,8 м (включительно)	10 (11)	15 (16)	17 (18)
	свыше 1,8 м до 2,5 м (включительно)	11 (12)	17 (18)	18 (20)

Трехосная группа (сумма масс осей, входящих в группу из 3 сближенных осей <***>)	до 1 м (включительно)	11 (12)	15 (16,5)	17 (18)
	свыше 1 м до 1,3 м (включительно)	12 (13)	18 (19,5)	20 (21)
	свыше 1,3 м до 1,8 м (включительно)	13,5 (15)	21 (22,5 <**>)	23,5 (24)
	свыше 1,8 м до 2,5 м (включительно)	15 (16)	22 (23)	25 (26)
Сближенные оси транспортных средств, имеющие на каждой оси не более 4 колес (нагрузка, приходящаяся на ось в группе из 4 осей и более)	до 1 м (включительно)	3,5 (4)	5 (5,5)	5,5 (6)
	свыше 1 м до 1,3 м (включительно)	4 (4,5)	6 (6,5)	6,5 (7)
	свыше 1,3 м до 1,8 м (включительно)	4,5 (5)	6,5 (7)	7,5 (8)
	свыше 1,8 м до 2,5 м (включительно)	5 (5,5)	7 (7,5)	8,5 (9)
Сближенные оси транспортных средств, имеющие на каждой оси по 8 и более колес (нагрузка, приходящаяся на ось в группе осей)	до 1 м (включительно)	6	9,5	11
	свыше 1 м до 1,3 м (включительно)	6,5	10,5	12
	свыше 1,3 м до 1,8 м (включительно)	7,5	12	14
	свыше 1,8 м до 2,5 м (включительно)	8,5	13,5	16

1.6. При разгрузке автотранспортного средства на складе грузополучателя сдать товар по количеству погрузочных мест и ассортименту, указанному в ТТН, ТН. Получение груза осуществляется уполномоченным лицом грузополучателя и удостоверяется подписью и печатью грузополучателя в трех экземплярах ТТН и ТН, два из которых остается у водителя Перевозчика (один из оставшихся для возврата Клиенту Заказчика). В случае имеющихся претензий к грузу (УТВ и т.д.) разгрузку авто осуществлять только в присутствии представителя Перевозчика (водитель, экспедитор и т.д.) с пошаговой фото-фиксацией продукции при разгрузке, переборку претензионной продукции также осуществить совместно с представителями Перевозчика с дальнейшим отражением всей информации в ТТН с составлением акта расхождений.

1.9. В случае составления Акта ТОРГ-2, все обстоятельства должны быть специально указаны в двустороннем акте, составленном с участием грузополучателя и Перевозчика и подписанном их уполномоченными представителями, а так же должны быть зафиксированы Перевозчиком или с участием Перевозчика в следующем порядке фотофиксации : не менее 8 фотографий, сделанных с разных направлений обзора, в т.ч. не менее одной фотографии общего плана ТС с гос. номером, не менее одной фотографии кузова с общим видом груза, не менее двух фотографий соответствующего ряда паллет (общий план и детальная), не менее четырех фотографий боя, УТВ или недостачи (упаковок). Все фотографии должны быть четкими, все детали на них должны быть разборчивы, а надписи – читаемы. Только наличие всех фотографий является основанием для освобождения Перевозчика от ответственности за бой и УТВ, возникшие во время перевозки груза. Отсутствие указанных надлежащих фотографий, а также отсутствия указания всех сопутствующих обстоятельств в двустороннем акте, либо непредставление Перевозчиком Заказчику данных актов в срок не позднее чем 3 календарных дня со дня выгрузки ТС и материалов фотофиксации в срок не позднее чем 3 календарных дня с момента запроса (в том числе по электронной почте) Заказчиком у Перевозчика соответствующих материалов фотофиксации, расценивается как отсутствие для освобождения Перевозчика от ответственности. Вина и ответственность Перевозчика за несохранность груза презюмируется и не подлежит доказыванию Заказчиком.

1.10. В случае, если размещение и крепеж груза на подвижном составе не соответствует требованиям безопасности движения и не обеспечивает сохранность подвижного состава сообщить Клиенту Заказчика (грузоотправителю) о замеченных недостатках, потребовать их устранения со стороны Клиента Заказчика или отказаться от принятия груза к перевозке. Клиент Заказчика (грузоотправитель) по требованию водителя Перевозчика обязан устранить такие недостатки. Принятие Перевозчиком груза к перевозке означает его согласие с размещением и креплением груза, в том числе с его опаллеткой и/ил обмоткой пленкой, а также с распределением массы (нагрузки) по осям ТС. В таком случае Перевозчик не вправе в дальнейшем выдвигать Заказчику какие-либо замечания, возражения или претензии в этой части.

1.12. При перевозке пустой стеклобутылки, ПЭТ преформы Перевозчик обязан осуществлять приемку стеклобутылки, ПЭТ преформы с ненарушенной первичной и вторичной упаковкой на поддонах с ненарушенной геометрией. В случаях принятия поддонов со стеклобутылкой, ПЭТ Преформой с нарушеной геометрией, нарушенной упаковкой, боем бутылки, браком ПЭТ поддон бракуется полностью. Минимальная единица для списания стеклобутылки, ПЭТ префоормы-1 поддон.

1.13. Приемка Перевозчиком товара производится на складе Поставщика ТМЦ (пустая стеклобутылка, ПЭТ преформа и т.д.) в соответствии с «Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и Товаров народного потребления по количеству (№П-6)», с ненарушенной и неповрежденной первичной и вторичной упаковкой. Упаковка преформ должна обеспечивать их сохранность при транспортировке и хранении. Упакованные преформы перевозят в закрытых чистых, без постороннего запаха, сухих ТС при температуре окружающего воздуха от -40 градусов до + 40 градусов. Не допускается попадание на короба с преформами влаги и прямых солнечных лучей. Допускается перевозка коробов/паллет преформы в 2 яруса, при котором не может произойти повреждение преформ. Стандарт загрузки ТС должен обеспечивать целостность упаковки коробов при транспортировке.

2.2. Бой, недостача, утрата товарного вида и утрата груза удостоверяется Клиентом Заказчика (грузополучателем) записью во всех экземплярах ТТН и ТН о фактическом количестве принятого груза, а также записи ТН и Путевом листе о составлении Акта о выявленных расхождениях. При подписании Акта о приемке продукции (претензии) на складе Клиента Заказчика номер Акта должен обязательно указываться на ТН.

2.3. При обнаружении боя, недостачи, утраты товарного вида груза и утраты груза в обязательном порядке оформляется Акт приема товара с указанием информации о недостаче / повреждении. Акт подписывается комиссией, состоящей не менее чем из 2 человек (представитель Перевозчика, представитель Клиента Заказчика). Настоящим Заказчик и Перевозчик подтверждают, что водитель, осуществляющий перевозку груза, является уполномоченным лицом со стороны Перевозчика участвовать в составлении и подписании Акта от имени Перевозчика. В случае отказа представителя Перевозчика (водителя) от подписания Акта, Акт составляется без участия представителя Перевозчика (водителя).

2.4. При несогласии с Актом о приемке товара и тары Перевозчик, либо его представитель обязан поставить подпись с указанием причин. При отказе водителя Перевозчика от подписи, Клиент Заказчика или грузополучатель вправе составить Акт самостоятельно предварительно уведомив Перевозчика посредством электронной почты или посредством предоставления в Акте соответствующей записи об отказе. Акт оформляется в трех экземплярах, один из которых передаётся водителю Перевозчика вместе с ТТН и ТН. На основании Акта Клиент Заказчика оформляет счет на компенсацию потерь и возмещение убытков.

2.5. В случаях необходимости списания продукции при бое/повреждении, Клиент Заказчика может рассмотреть возможность переупаковки (перепаллечивания) товара, если данная переупаковка (перепаллечивание) товара никак не повлияет на качество товара, его характеристики и загрязненность.

2.6. При отсутствии на документах об отгрузке на складе Клиент Заказчика (грузоотправителя) отметок, подтверждающих наличие боя или недостачи, порчи, а также нарушение упаковки, тары в отгруженном товаре, при приемке на складе у грузополучателя обнаружение таковых фактов свидетельствует о вине Перевозчика.

2.10. Перевозчик несет ответственность перед Заказчиком в виде возмещения реального ущерба за сверхнормативный бой, утрату, недостачу или утрату товарного вида груза после принятия его Перевозчиком и до выдачи Грузополучателю в размере действительной стоимости груза, определяемой в соответствии с прайс-листом для ТК или ТТН. Актуальный на дату боя Прайс-лист Клиента Заказчика направляется по запросу Перевозчика для ознакомления на его электронную почту.

3.5. Оплата за простои на складах Клиента Заказчика может быть осуществлена на основании составленного двустороннего акта простоя, подписанного водителем и уполномоченным представителем грузоотправителя/грузополучателя, подпись которого должна быть заверена оттиском печати грузоотправителя/грузополучателя(с приложением к акту заверенной грузоотправителем/грузополучателем копии доверенности такого представителя, подтверждающей его полномочия на подписание актов простоя). При отсутствии такого двустороннего акта простоя простой оплате Заказчиком не подлежит.

3.6. В случае, если Клиент Заказчика не принял продукцию и следствием непринятия определена вина Перевозчика в процессе транспортировки некачественно доставившего груз обратный рейс не оплачивается Перевозчику. Окончательное решение об определении вины за некачественную доставку продукции лежит на заключении службы качества Клиента Заказчика.

- дополнительно 1000 (одна тысяча) рублей за каждый час опоздания, за исключением первых двух часов, каждый из которых оплачивается в размере 500 (Пятьсот) рублей за каждый начавшийся час, но не менее размера штрафа, выставленного Клиентом Заказчика. В случае опоздания на погрузку Перевозчика, Заказчик так же оставляет за собой право отстранить транспорт Перевозчика от погрузки, без предъявления к Заказчику штрафных санкций.

3.8. За неподачу, отказ от подачи, срыв загрузки по своей вине, Перевозчик уплачивает Заказчику штраф в размере 100% от цены перевозки. Уплата штрафа по данному пункту не освобождает Перевозчика от обязанности оплаты неустоек и штрафов, которые могут быть выставлены Клиентом Заказчика.

Перевозчик обязан обеспечивать осуществление водителями контроля за соответствием количества загружаемого Груза количеству, указанному в товаросопроводительных и товарно-транспортных документах, а также проверку водителями качества и ассортимента груза, качества паллетирования.

Перевозчик обязан требовать от Клиента Заказчика устранения недостатков паллетирования Груза, несоответствий по количеству, качеству и ассортименту Груза товарно-транспортным и товаросопроводительным документам. Подписание водителем Перевозчика товарно-транспортной накладной и/или складского требования на отгрузку без отметок о несоответствии или недостатках Груза, или упаковки подтверждает, что Клиент Заказчика выполнил свои обязательства по передаче Груза Перевозчику надлежащим образом.

Груз считается утраченным, если он не был выдан Грузополучателям или возвращен Клиенту Заказчика в течение 24-часов с момента предполагаемого времени доставки или иного срока, согласованного с Клиентом Заказчика. Основанием для возмещения ущерба являются документы о принятии Груза Перевозчиком и Претензия Клиента Заказчика, если Перевозчик не докажет факт передачи соответствующего Груза Грузополучателю/Заказчику.

Электронное уведомление о сверхнормативном использовании транспортного средства под погрузкой/выгрузкой у грузополучателя должно быть направлено Заказчику не позднее, чем через 1 (Один) час после истечения нормативного времени погрузки/выгрузки транспортного средства

Водитель обязан лично контролировать правильность погрузки и качество груза: проверить качество сборки паллета, качество обмотки и целостность упаковок; проверить соответствие количества загружаемого товара количеству, указанному в товаросопроводительных и товарно-транспортных документах,

Водитель транспортного средства обязан проконтролировать проставление сотрудником Клиента Заказчика в Сопроводительном листе и в путевом листе времени прибытия транспортного средства к месту погрузки (а Клиент Заказчика предоставить такую возможность), а также времени убытия порожнего транспортного средства и отметки «БЕЗ ПОГРУЗКИ».

Водитель обязан при погрузке груза в транспортное средство осуществлять осмотр и пересчет количества Груза (по количеству паллет, а также количеству упаковок на паллете), контролировать качество паллетирования упаковок с продукцией и кег-бочек на паллете: кег-бочки и упаковки с продукцией должны быть плотно уложены на паллете и туго обмотаны стрейтч-пленкой, с захватом паллета.

Акт о недостатках (акт об установлении расхождения по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей по форме ТОРГ-2, акт сдачи-приемки либо другой аналогичный акт, фиксирующий недостатки Груза) с отметками грузополучателя в получении Груза (печатью грузополучателя, подписью представителя грузополучателя и подписью водителя с расшифровкой подписей грузополучателя и водителя);

10. После доставки груза Грузополучателю, Перевозчик обязан в течение 2 (двух) дней предоставить Заказчику сканированные копии товарно-сопроводительных документов с отметками Грузополучателя о приеме груза, а именно, ТОРГ-12 и ТТН. За каждый день просрочки, после указанного срока, Перевозчик выплачивает Заказчику сумму в размере 1000 (одна тысяча) рублей. Оригиналы документов предоставляются Заказчику в полном объеме по почте России.

11. Перевозчик обязан предоставить ТОРГ-12, ТТН, ТРН, экспедиторскую расписку (все документы минимум в 2-х экз.), акт приема-передачи в 1 экз. (выдают при выгрузке в Агроторг, Копейка, Перекресток, Сладкая Жизнь, Бахетле, Виктория-Балтия, Гиперглобус, Продмир, Союз Святого Иоанна Воина (Верный), Экспресс Ритейл)

12. Водитель обязан незамедлительно по телефону извещать представителя Клиента Заказчика по телефонам: (495) 644-16-78 доб.1355; +7 (903) 107-92-48; +7 (968) 813-45-48 обо всех задержках и препятствиях на маршруте, о любых фактах, которые могут привести к срыву доставки Груза и выполнению маршрута, о любых обстоятельствах, препятствующих надлежащему исполнению Заявки, в том числе при погрузке/выгрузке в ожидании погрузки/выгрузки и иных обстоятельствах, а также выполнять все инструкции, получаемые от представителя Клиента Заказчика.

13. Водитель транспортного средства должен иметь смартфон с установленной программой «Яндекс.Курьер», в которой он должен быть зарегистрирован. В случае отсутствия у водителя программы «Яндекс.Курьер» или отказа от его использования при оказании услуг по перевозке Продукции Ключевым клиентам по причинам не зависящим от Клиента Заказчика или корректной работы программы «Яндекс.Курьер» (о чем Заказчик должен быть уведомлен по электронной почте до начала перевозки),Заказчик вправе потребовать выплаты штрафа в размере 20% от стоимости перевозки на Ключевого клиента Заказчика, по которой водитель не использовал программу «Яндекс.Курьер». По настоящему Приложению, Перевозчик подтверждает, что водители, привлекаемые для оказания услуг Заказчику, имеют смартфоны с установленной программой «Яндекс.Курьер», а также до них доведена информация о порядке ее корректного использования при оказании услуг Клиенту Заказчика.

№	Нарушение	Размер штрафа (НДС не облагается)
1.1.	Нарушение водителем Перевозчика любого из пунктов Памятки водителю	5 000 (Пять тысяч) рублей за каждый факт нарушения.
1.2.	Нарушение Перевозчиком порядка доставки Груза грузополучателям, доставка Груза ненадлежащему грузополучателю, задержка по срокам доставки, в том числе из-за нарушения порядка выгрузки по точкам выгрузки согласно Заявке и прочие, произошедшее не по вине Заказчика.	3 000 (Три тысячи) рублей за каждый факт выявленного нарушения.
1.3.	Утрата по вине Перевозчика любого из Отчетных документов	1 000 (Одна тысяча) рублей за каждый утраченный документ.
1.4.	Нарушение Перевозчиком сроков предоставления любого из Отчетных документов.	1 000 (Одна тысяча) рублей за каждый день просрочки предоставления каждого документа.
1.5.	Нарушение условий Договора о надлежащем оформлении товарно-сопроводительных документов и документов, отражающих выявленные при приемке недостатков Груза (в том числе, но не ограничиваясь товарно-транспортной накладной, акта об установлении расхождения по количеству и качеству по форме ТОРГ-2, акта приемки-передачи, складского требования на отгрузку и прочих), а именно: наличие исправлений, потертостей, загрязнения, отсутствие подписи и расшифровки подписи водителя, отсутствие подписи и расшифровки подписи грузополучателя, отсутствие печати грузополучателя, отсутствие даты подписания, отсутствие отметки водителя об отказе от подписания документов с расшифровкой Ф.И.О. и датой.	3 000 (Три тысячи) рублей за каждый документ, оформленный ненадлежащим образом и восстановленный силами Заказчика. В данном случае возможно восстановление документов силами Перевозчика, но при этом оплата приостанавливается до момента получения полного комплекта документов, и начинает исчисляться со дня получения полного комплекта.
1.6.	Осуществление перевозки с нарушением температурного режима, установленного Договором и Заявкой.	1 000 (Одна тысяча) рублей за каждую перевозку с нарушением температурного режима.

1.3. В случае возникновения неисправности в транспортном средстве во время оказания услуг Перевозчик должен незамедлительно уведомить Заказчика, но в любом случае как можно скорее, заменить неисправное транспортное средство равноценным исправным транспортным средством.

1.5. Время прибытия автомобиля под погрузку исчисляется с момента отметки водителем/перевозчиком времени в путевом листе, в системе Клиента Заказчика, в пункте погрузки, а время прибытия автомобиля под разгрузку - с момента предъявления водителем/перевозчиком товарно-транспортной накладной в пункте разгрузки и/или отметки водителем/перевозчиком времени в путевом листе, в системе Клиента Заказчика.

В случае выявления случаев использования иного программного обеспечения, в процессе работы в цифровой информационной системе Заказчика, результат деятельности которого влияет на работу системы Заказчика, путем искажения сведений, или иными способами влиять на деятельность работы системы Заказчика (например, искажение сведений о прибытии в пункт назначения, путем проставления отметки о времени прибытия в путевом листе заблаговременно, до фактического прибытия, искажение сведений о геолокационных данных Перевозчика), на Перевозчика накладывается штраф в размере 50 000 (пятьдесят тысяч) российских рублей за каждый выявленный случай.

1.7. Погрузка и разгрузка считаются законченными после вручения водителю/перевозчику оформленных транспортных документов на груз при условии принятия груза и учета их в системе Клиента Заказчика. Так же перевозчик обязан принимать к перевозке многооборотную тару (картонные коробки) с содержимым вторсырьем и передавать ее Клиенту Заказчика. В случае неисполнения/ненадлежащего исполнения Перевозчиком обязательств, установленных настоящим пунктом, на Перевозчика накладывается штраф в размере 250 000 (двести пятьдесят тысяч) российских рублей за каждый выявленный случай. Заказчик вправе уведомить Перевозчика о допущенном нарушении и начисленном штрафе, предусмотренном Договором, путем направления уведомления об удержании штрафа на электронную почту Перевозчика. Установленный настоящим пунктом порядок удержания начисленных штрафов является согласованным сторонами способом прекращения обязательств Сторон (обязательства Заказчика по оплате оказанных ему услуг и обязательства Перевозчика по оплате штрафа, предусмотренного Договором).

1.8. Перевозчик обязуется при погрузке-разгрузке товара на пунктах, соблюдать требования законодательства РФ, в том числе санитарных правил и норм, включая погрузку/разгрузку в специально установленных для этого местах, с соблюдением режима тишины, установленных действующим законодательством РФ (в т.ч. региональными нормативно-правовыми актами). При выставлении штрафа по вине Перевозчика Заказчик вправе перенаправить или удержать сумму штрафа у Перевозчика.

1.9. Перевозчик при осуществлении погрузки/разгрузки в случае повреждения имущества третьих лиц самостоятельно возмещает нанесенный ущерб и убытки. В случаях, когда перевозчиком при осуществлении погрузки/разгрузки нанесен ущерб третьим лицам, а претензии имущественного характера предъявляются Заказчику, последний вправе перенаправить или удержать сумму штрафа у Перевозчика.

1.10. При окончании погрузки товарно-материальных ценностей в транспортное средство, которое осуществляет магистральную грузоперевозку, Клиент Заказчика самостоятельно пломбирует транспортное средство запорно-пломбировочным устройством (далее - ЗПУ). Номер ЗПУ фиксируется в системе Клиента Заказчика. При этом, прицеп должен быть пригоден к установке ЗПУ и соответствовать следующим характеристикам в зависимости от вида прицепа:

1.10.1. В случае, если прицеп транспортного средства, предоставленного Перевозчиком, не пригоден к установке ЗПУ и не соответствует характеристикам, установленным настоящим Договором, транспортное средство считается не предоставленным, а обязательства Перевозчика не исполненными надлежащим образом, в связи с чем, на Перевозчика накладывается штраф в размере 50 000 (Пятьдесят тысяч) российских рублей за каждый выявленный случай, а также к Перевозчику применяются иные меры ответственности, установленные настоящим Договором. Заказчик вправе уведомить Перевозчика о допущенном нарушении и начисленном штрафе, предусмотренном Договором, путем направления уведомления об удержании штрафа на электронную почту Перевозчика. Установленный настоящим пунктом порядок удержания начисленных штрафов является согласованным сторонами способом прекращения обязательств Сторон (обязательства Заказчика по оплате оказанных ему услуг и обязательства Перевозчика по оплате штрафа, предусмотренного Договором).

- вызвать по согласованию с Заказчиком правоохранительные органы в целях осуществления осмотра и/или досмотра транспортного средства, а также проверки сохранности груза, обязательно зафиксировав нарушения целостности ЗПУ либо его отсутствие посредством фото- и видеосъемки;

- после прибытия в пункт разгрузки на территории Заказчика немедленно передать его уполномоченному представителю акт осмотра и/или досмотра транспортного средства, составленный правоохранительными органами, либо иной документ, выданный правоохранительными органами, подтверждающий факт обращения к ним сотрудника Перевозчика.

1.10.3. По прибытии транспортного средства в пункт разгрузки на территории Клиента Заказчика, наличие ЗПУ, его целостность и соответствие номеров ЗПУ с номерами, указанными в системе Клиента Заказчика, проверяет исключительно уполномоченный представитель Клиента Заказчика.

1.10.5. При выявлении Клиентом Заказчика нарушения целостности ЗПУ, его утрате и/или выявления несоответствия номеров ЗПУ с номерами, указанными в системе Клиента Заказчика, в том числе случаев умышленного повреждения (срыва) ЗПУ сотрудником Перевозчика, Клиент Заказчика вправе обратиться в правоохранительные органы в целях осуществления досмотра транспортного средства, а в случаях, не терпящих отлагательства, составить акт осмотра, зафиксировав нарушения ЗПУ посредством фото- и видеосъемки.

- сведения о виде, количестве, об иных идентификационных признаках товарно-материальных ценностей, а также сведения о применении фото- и видеосъемки, иных установленных Договором способов фиксации нарушений. Материалы, полученные при осуществлении осмотра с применением фото- и видеосъемки, иных установленных способов фиксации нарушений, прилагаются к акту осмотра.

1.10.7. В случае, если нарушение целостности ЗПУ возникло в пути следования транспортного средства по причине его досмотра правоохранительными и/или таможенными органами, сотрудник Перевозчика, обязан предоставить фото- и видеоматериалы, а также акт осмотра/досмотра, либо иной документ, выданный правоохранительными органами, свидетельствующий об обращении к ним сотрудника Перевозчика, подтверждающие указанные обстоятельства, в противном случае на Перевозчика накладывается штраф в размере 250 000 (Двести пятьдесят тысяч) российских рублей за каждый выявленный случай. Указанный штраф не отменяет обязанности Перевозчика в виде возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение в процессе перевозки грузов, а также за ухудшение качественных характеристик товарно-материальных ценностей. Заказчик вправе уведомить Перевозчика о допущенном нарушении и начисленном штрафе, предусмотренном Договором, путем направления уведомления об удержании штрафа в системе Клиента Заказчика. Установленный настоящим пунктом порядок удержания начисленных штрафов является согласованным сторонами способом прекращения обязательств Сторон (обязательства Заказчика по оплате оказанных ему услуг и обязательства Перевозчика по оплате штрафа, предусмотренного Договором).

1.10.8. В случае выявления нарушения целостности ЗПУ, его утраты, умышленного повреждения (срыва) ЗПУ сотрудником Перевозчика и/или выявления несоответствия его номеров с номерами, указанными в системе Клиента Заказчика, в том числе посредством свидетельских показаний, системы аудио- или видеонаблюдения, уличных камер дорожного движения, а также выявленных при проведении внутренних проверок и оперативно-следственных мероприятий и иными способами фиксации правонарушения, на Перевозчика накладывается штраф в размере 50 000 (пятьдесят тысяч) российских рублей за каждый выявленный случай. Указанный штраф не отменяет обязанности Перевозчика в виде возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение в процессе перевозки грузов, а также за ухудшение качественных характеристик товарно-материальных ценностей. Заказчик вправе уведомить Перевозчика о допущенном нарушении и начисленном штрафе, предусмотренном Договором, путем направления уведомления об удержании штрафа на электронную почту Перевозчика. Установленный настоящим пунктом порядок удержания начисленных штрафов является согласованным сторонами способом прекращения обязательств Сторон (обязательства Заказчика по оплате оказанных ему услуг и обязательства Перевозчика по оплате штрафа, предусмотренного Договором).

2.1. Основанием совершения таможенных операций в интересах Заказчика является заявка-путевой лист, размещенная в системе Клиента Заказчика или направленная Перевозчику посредством электронной почты в соответствии с условиями Договора, которая содержит информацию о трансграничной перевозке (пункт отправления и пункт прибытия транспортного средства с грузом располагаются в разных государствах).

2.6. Обязательства Перевозчика по организации таможенных операций в соответствии с настоящим Договором считаются надлежащим образом исполненными, если в результате совершения Перевозчиком таможенных операций товары Клиента Заказчика выпущены после прохождения таможенной процедуры, заявленную Перевозчиком, или иную процедуру в соответствии с требованиями действующего законодательства государства, в котором зарегистрирован Перевозчик.

2.7. Клиент Заказчика, в целях содействия Перевозчику в осуществлении таможенного оформления грузов, представляет Перевозчику полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его хранения и перевозки, документы на груз, в том числе подтверждающие полномочия Перевозчика, необходимые для надлежащего исполнения своих обязанностей по настоящему Договору, а также для осуществления пограничного, таможенного, санитарного, ветеринарного и других видов государственного контроля. Полноту информации о грузе и перечень необходимых документов Клиент Заказчика определяет самостоятельно.

2.8. Перевозчик обязан, в срок не позднее дня осуществления отгрузки товара со склада Клиента Заказчика, провести проверку правильности заполнения и полноты предоставления Клиентом Заказчика документов, подтверждающих проведение пограничного, ветеринарного, фитосанитарного, экологического и других видов государственного контроля товаров, а также иных необходимых для проведения таможенного оформления документов. В случае ненадлежащего исполнения Перевозчиком условий, установленных настоящим пунктом, он несет ответственность в соответствии с Договором, а также возмещает Заказчику убытки, возникшие в результате нарушения Перевозчиком принятых на себя обязательств.

Клиент Заказчика в случае необходимости и по требованию Перевозчика и (или) должностных лиц таможенных органов дополнительно предоставляет вышеуказанные документы, а также иные необходимые документы и сведения, в том числе переведенные на государственный язык таможенного органа, осуществляющего таможенную процедуру, которые могут содержать информацию, необходимую Перевозчику для организации надлежащего исполнения условий Договора.

Перевозчик обязан самостоятельно оплачивать все таможенные пошлины и сборы, необходимые для организации таможенного оформления груза. Расходы по оплате таможенных пошлин и сборов включены в вознаграждение Перевозчика за осуществление транспортно-экспедиционных услуг по Договору.

2.11. За нарушение срока исполнения обязательств, возникших по причине нарушения правил прохождения таможенных процедур, Перевозчик, наряду с возмещением убытков, обязуется выплатить Заказчику штраф в размере 250 000 (Двести пятьдесят тысяч) российских рублей за каждый выявленный случай.

2.12. В случае, если транспортное средство Перевозчика, осуществляющее перевозку грузов Заказчика, было задержано таможенными органами, на транспортное средство Перевозчика и/или груз Клиента Заказчика наложен арест, Перевозчик обязан незамедлительно, посредством электронной почты и иных способов оперативной связи, проинформировать Заказчика о возникшей ситуации, указав причину задержания/наложения ареста. После получения соответствующего уведомления, Заказчик сообщает Перевозчику о принятом решении о способе и порядке устранения выявленных нарушений.

3.1. В случае совершения сотрудниками Перевозчика хищений, в том числе при фиксации попытки хищения товарно-материальных ценностей Клиента Заказчика, посредством свидетельских показаний, системы аудио или видеонаблюдения, уличных камер дорожного движения, а также выявленных при проведении внутренних проверок и оперативно-следственных мероприятий, иными способами фиксации правонарушения в отношении товарно-материальных ценностей Клиента Заказчика, на Перевозчика накладывается штраф в размере 500 000 (пятьсот тысяч) российских рублей за каждый выявленный случай.

Нарушение *	Сумма штрафа, руб.
- проезд на территорию Клиента Заказчика лицами, лишенных специального пропуска или не имеющих специального пропуска	100 000
- пеший проход под шлагбаумом или проход в обход турникета	20 000
- курение на территории Клиента Заказчика вне специально отведенных для этого мест	5 000
- передвижение на территории Клиента Заказчика со скоростью более 20 км/ч и/или с незакрытыми дверьми фургона/кабины транспортного средства	30 000
- ремонтные действия на территории, включая замену колес и любых других деталей автомобиля	50 000
- допущение розлива технических жидкостей на территории Клиента Заказчика	30 000
- оставление или складирование мусора на территории Клиента Заказчика вне специально отведенных для этого мест	30 000
- проникновение на территорию зданий Клиента Заказчика и/или выход из них через доки, предназначенные для погрузки товарно-материальных ценностей Клиента Заказчика в транспортные средства	50 000
- бездействие при предъявлении требований сотрудников охраны Клиента Заказчика о перемещении транспортного средства Перевозчика по территории Клиента Заказчика	30 000
- нахождение на территории Клиента Заказчика в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения либо нахождение на территории Клиента Заказчика с запрещенными к обороту жидкостями и/или веществами	200 000
- осуществление на территории Клиента Заказчика мойки транспортного средства или его частей	20 000
- перемещение водителя (представителя перевозчика) по складу за пределы зоны отгрузки (буфера отгрузки)	30 000
- конфликтная ситуация на территории складского комплекса, сортировочного центра или распределительного центра Клиента Заказчика, в том числе, но не исключительно: А) Угрозы в отношении сотрудников Клиента Заказчика; Б) Драка или потасовка; В) Препятствование погрузке или разгрузке Товара.	200 000
- нарушение сроков подачи транспортного средства для погрузки/разгрузки и/или препятствование погрузке или разгрузке Товара	100 000
- нахождение водителя (представителя перевозчика) на складе в обуви открытого типа	5 000
- нахождение водителя (представителя перевозчика) на складе без жилета	5 000
- осуществление фото- и/или видеосъемки на территории Клиента Заказчика без предварительного согласования Клиентом Заказчика	50 000
- проход на территорию склада Клиента Заказчика с техникой/аппаратурой, не согласованной с Клиентом Заказчика.	50 000

* Заказчик вправе уведомить Перевозчика о допущенном нарушении и начисленном штрафе, предусмотренном Договором, путем направления уведомления об удержании штрафа на электронную почту Перевозчика. Установленный настоящим пунктом порядок удержания начисленных штрафов является согласованным сторонами способом прекращения обязательств Сторон (обязательства Заказчика по оплате оказанных ему услуг и обязательства Перевозчика по оплате штрафа, предусмотренного Договором).

3.3. В случае совершения сотрудниками Перевозчика блокировки, в том числе попытки блокировки складского комплекса, сортировочного центра или распределительного центра Клиента Заказчика и/или создания препятствий к его функционированию, в том числе систематический не вывоз товара, на Перевозчика накладывается штраф в размере 250 000 (двести пятьдесят тысяч) российских рублей за каждый выявленный случай.

1. Перевозчик обязуется своими силами доставить вверенный ему Грузоотправителем Груз, автомобильным транспортным средством, принадлежащим Перевозчику на законном праве, в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение Груза лицу (Грузополучателю), а Заказчик обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

3.2. Передать груз и сопроводительные документы к нему Грузополучателю, получить оригинальную подпись и расшифровку Ф.И.О. представителя Грузополучателя и оттиск печати Грузополучателя во всех экземплярах ТН, ТТН или CMR, УПД или ТОРГ-12, переданных Грузоотправителем Водителю на бумажном носителе.

3.3. Обеспечивать подачу технически исправных и пригодных для перевозки Груза и отвечающих санитарным нормам транспортных средств под погрузку Грузов Грузоотправителя. Соблюдать правила разрешенной схемы стоянки транспорта, а так же на схемах установленных на информационных стендах на территории регистрации транспорта и выписки пропусков. Соблюдать на территории компании клиента Заказчика при погрузке/разгрузке, установленные Правила, а именно, водителю запрещается:

В случае нарушения данного пункта, Заказчик оставляет за собой право в одностороннем порядке приостановить либо прекратить договорные отношения с компенсацией Заказчику Перевозчиком материальных затрат путем направления уведомления Перевозчику о расторжении настоящего Договора.

3.6. Незамедлительно проинформировать Заказчика о случае неподачи или несвоевременной подачи транспортного средства, наступившего вследствие действия непреодолимой силы или военных действий, или вследствие прекращения или ограничения перевозки грузов в определенных направлениях, установленного в предусмотренном законодательством РФ порядке, и, по возможности, предоставить транспортное средство в иное время или место, согласованное с Заказчиком.

3.7. Осуществлять контроль за погрузочно-разгрузочными работами до момента передачи Груза Грузополучателю, при этом в рамках настоящего Договора моментом передачи Груза Грузополучателю считается момент подписания Грузополучателем УПД/ТН/ТТН/Акта приема-передачи Груза.

3.8. Проверять при приемке фактическое соответствие загружаемого груза сопроводительным документам по количеству и свойствам Груза, об обнаруженных недостатках или недостаче Груза незамедлительно сообщать Грузоотправителю. Выявленные расхождения по количеству и/или свойствам Груза, Перевозчик отражает как замечания и оговорки в Транспортном документе.

3.9. Обеспечить безопасность перевозки и сохранность груза. Перевозчик несет ответственность за количество и состояние принятого к перевозке Груза с момента подписания представителем Перевозчика транспортного документа и до момента передачи Груза Грузополучателю.

товарную накладную ТОРГ-12 или УПД в 1-ом экземпляре с отметкой (печатью и подписью) грузополучателя о получении груза, оттиск печати Грузополучателя должен соответствовать требованиям законодательства (круглая печать, должно быть указано наименование на русском языке и адрес /город регистрации Грузополучателя), кроме случаев, когда УПД отправляется Грузополучателю и подписываются Грузополучателем в ЭДО с использованием КЭП и УПД не предоставлялись Водителю на бумажном носителе, что подтверждается Реестром выданных документов по рейсу);

Иные товаросопроводительные документы в соответствии с законодательством РФ или условиями настоящего Договора (в обязательном порядке: распечатка с термографа (прибор для непрерывной регистрации температуры воздуха в фургоне) за весь период рейса (в случае перевозки рефрижератором), акты, протоколы, чеки регистрации и другие документы, возникшие в процессе перевозки);

В случае допущенных ошибок Перевозчиком в сданных документах: отсутствие печати, не верная печать, отсутствие Акта приемки продукции (где Акт приемки обязателен), не верно оформленная доверенность или ее отсутствие (в случае сдачи продукции по доверенности), вычерки, исправления в сопроводительной документации, и прочие несоответствия документы считаются не сданными в срок Заказчику до полного их восстановления Перевозчиком.

3.13. Своевременно подавать под погрузку, в соответствии со временем, указанном в заявке Заказчика, по указанному в Заявке адресу исправный в техническом отношении и пригодный (в коммерческом отношении) для перевозки заявленного груза подвижной состав, соответствующий требования законодательства РФ о максимально допустимой массе транспортного средства включая вес принимаемого груза и тары, в количестве, указанном в заявке, своевременно и полно информировать Заказчика о транспортных средствах, предоставляемых для перевозки грузов, в том числе о типе, номерах и весе данных транспортных средств, гарантировать наличие у водителей транспортных средств необходимых документов (оригиналов доверенностей, документов, удостоверяющих личность и др.).

3.14. В случае невозможности прибытия транспортного средства Перевозчика на «Склад грузоотправителя» к согласованному времени по причине форс-мажорных обстоятельств (в том числе в связи с ремонтом/закрытием дороги или любыми иными случаями внеплановой остановки/задержки транспортного средства), поломкой транспортного средства, ДТП, не менее чем за 14 (четырнадцать) часов до времени подачи транспортного средства под погрузку сообщить об этом Заказчика.

3.15. Принять груз и сопроводительные к нему документы от Заказчика. Нести ответственность за распределение нагрузки по осям, с учетом требования по ограничению рядности и порядка загрузки груза. В случае превышения Заказчиком допустимой массы транспортного средства не осуществлять услуги по перевозке груза до момента корректировки Заказчиком объема перевозимого груза, при котором общая масса подвижного состава включая массу груза и тары будет соответствовать установленным законодательством РФ требованиям.

3.19. При расхождении показателей по количеству и качеству мест перевозимого груза автомобиль разгружать с составлением Акта приемки груза по количеству и качеству в порядке, предусмотренном инструкциями о порядке приемки продукции производственного технического назначения и товаров народного потребления по количеству и качеству, утвержденных постановлениями Госарбитража СССР от 15.06.1956 года №П-6 и №П-7 от 25.04.1966 года. Незамедлительно уведомить Заказчика о факте расхождения по количеству и качеству груза, а также о содержании Акта приемки до момента его подписания.

3.22. Подавать под погрузку транспортные средства с полуприцепами рефрижераторами с наличием в кузове транспортного средства Мобильного регистратора температуры (термологера) с возможностью считывания на выгрузке у грузополучателя информации о температурном режиме в кузове транспортного средства во время транспортировки молочной продукции, или с наличием Стационарного регистратора температуры (термологера) в кабине транспортного средства с возможностью считывания на выгрузке у грузополучателя информации о температурном режиме в кузове транспортного средства во время транспортировки молочной продукции.

3.24. Подавать под погрузку транспортное средство с gps –навигатором и установленным и рабочим gps-трекер (устройство, осуществляющее мониторинг движения ТС – система «GPRS»). В случае отсутствия устройства, Перевозчик обязуется установить его за счет собственных денежных средств в течение 5 календарных дней с момента первого платежа за оказанные транспортные услуги.

4.1. Перевозчик не вправе удерживать Груз, вверенный ему для перевозки, в обеспечение исполнения Заказчиком обязательств, предусмотренных настоящим Договором, в том числе, в случае неоплаты, несвоевременной оплаты, необоснованного отказа или частичного отказа в оплате Перевозчику оказанных услуг.

за повреждение (порчу) груза, принятого Перевозчиком к перевозке без объявления ценности, – в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза – в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.
в случае непредоставления данных о температурном режиме при перевозке груза или при выгрузке груза, убытки, вызванные нарушением температурного режима, которые привели к порче продукции, Перевозчик возмещает стоимость пришедшей в негодность продукции в соответствии с теми расценками, которые указаны в товарно-сопроводительных документах.

В случае установления во время выгрузки в пункте разгрузки Груза признаков его недостачи, порчи или повреждения Груза (засоренность, подмоченность и т.п.), Перевозчик участвует в составлении Грузополучателем соответствующего Акта, подтверждающего недостачу Груза или его порчу (далее – «Акт о недостаче/порче Груза») и вносятся соответствующие записи в ТН. Неучастие Перевозчика в составлении Акта лишает Перевозчика на оспаривание составленного Грузополучателем Акта.

4.8. Перевозчик несет ответственность за груз согласно Уставу автомобильного транспортного средства и Гражданского Кодекса Российской Федерации, иных законодательных актов о транспорте и изданных в соответствии с ними правилами. В случае утраты, недостачи, хищения груза или потери его качества, повреждения (порчи) груза при его перевозке, Перевозчик обязуется в течении 7 рабочих дней с даты получения соответствующего требования от Заказчика возместить стоимость груза в размере 100 % его стоимости по сопроводительным документам, путем перечисления денежных средств на расчетный счет Заказчика.

4.10. Перевозчик, после погрузки груза Грузоотправителем, обязан осуществить взвешивание транспортного средства (подвижного состава) на весах Грузоотправителя в целях определения допустимой массы транспортного средства (подвижного состава) и (или) допустимой нагрузки на ось. Масса транспортного средства (подвижного состава), включая массу груза и тары, нагрузка на оси транспортного средства (подвижного состава), должна соответствовать установленным законодательством РФ требованиям. При выявлении, при взвешивании у Грузоотправителя, превышения допустимой массы транспортного средства (подвижного состава) и (или) допустимой нагрузки на ось, Перевозчик возвращается к месту погрузки груза Грузоотправителем и совместно с Грузоотправителем осуществляют устранение превышения допустимой массы транспортного средства (подвижного состава) и (или) допустимой нагрузки на ось.

4.11. В случае нарушения Перевозчиком п.3.13., 3.15. настоящего приложения, искажения сведений о массе поданного под погрузку подвижного состава, а равно иных действий Перевозчика, повлекших превышение максимально допустимой массы транспортного средства после погрузки груза Заказчиком/Грузоотправителем, если данные действия повлекли привлечение Заказчика/Грузоотправителя (как лица осуществившего погрузку груза) уполномоченными государственными органами к административной ответственности по ст.12.21.1 КоАП РФ и наложения на Заказчика/Грузоотправителя административного взыскания в виде штрафа, Перевозчик обязуется компенсировать Заказчику/Грузоотправителю сумму наложенного штрафа путем перечисления денежных средств на расчетный счет Заказчика/Грузоотправителя, в течении 3 календарных дней с даты получения соответствующего требования от Заказчика/Грузоотправителя. В случае не возмещения Перевозчиком наложенного на Заказчика/Грузоотправителя штрафа, Заказчик имеет право на уменьшение вознаграждения Перевозчика на сумму наложенного штрафа в одностороннем внесудебном порядке.

4.12. В случае отказа налогового органа Заказчику в возмещении НДС по ставке, установленной НК РФ от стоимости оказанных услуг по настоящему Договору, Перевозчик обязан оплатить Заказчику штраф в размере ставки НДС по ставке, установленной НК РФ от стоимости оказанных по настоящему Договору услуг, в возмещении НДС по которым было отказано налоговым органом.

4.12. Перевозчик обязан в течение 10 рабочих дней с момента получения уведомления об исчисленных санкциях (неустойки, штрафов, пеней), по выбору Заказчика либо оплатить Заказчику исчисленные суммы путем перечисления денежных средств на расчетный счет Заказчика, либо соразмерно уменьшить стоимость оказанных услуг, либо Заказчик вправе в одностороннем порядке зачесть исчисленные суммы санкций (неустоек, штрафов, пеней) в счет оплаты стоимости оказанных услуг.

4.13. В случае отсутствия правильно оформленных документов в течение 20 календарных дней после осуществления отгрузки Заказчик вправе восстановить проблемные / отсутствующие документы своими силами. За восстановленные документы Перевозчик выплачивает Заказчику неустойку в размере 3200 рублей, за каждый документ.